Uber não diminuiu o número de corridas dos taxistas, afirma Cade
Quando comparado aos aplicativos Easy Taxi e 99Taxis, serviço de carona paga é apontado como criador de nova demanda.
O Departamento de Estudos Econômicos (DEE) do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) divulgou um estudo revelando que a entrada do aplicativo Uber no Brasil não influenciou o mercado de táxis nacional. Segundo o DEE, aconteceu justamente o contrário: a empresa atendeu uma demanda reprimida, que não fazia uso dos serviços dos taxistas.
O estudo comparou o uso do Uber com os aplicativos 99Taxis e Easy Taxi, que também operam na modalidade porta-a-porta (quando o motorista vai até onde o cliente está). O estudo, realizado entre outubro de 2014 e maio de 2015, dividiu as análises em dois grupos: municípios já atendidos pelo Uber (São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília e Belo Horizonte) e os locais em que a empresa ainda não atuava, como Recife e Porto Alegre.
De acordo com o estudo, os resultados obtidos não fornecem evidência de que o número de corridas de táxis nas cidades em que o Uber atua tenha diminuído em relação aos municípios em que não trabalha. “Isso significa que não podemos assumir, até agora, a hipótese de que os serviços prestados pelo aplicativo Uber estivessem no mesmo mercado de atuação do 99taxis e do Easy Taxi”, afirma o estudo.
O DEE conclui o trabalho apontando que as evidências observadas sugerem a criação de um novo mercado. A tendência, de acordo com o departamento, é que a rivalidade entre os serviços de caronas pagas e de corridas de táxis cresça ao longo do tempo, fomentando a competição entres os agentes econômicos e possibilitando mais opções aos consumidores.
Seis fatos sobre o Uber que você provavelmente não conhecia
O órgão de estudo do Cade já havia realizado um estudo sobre o transporte urbano, no qual diz que os aplicativos que atuam no mercado de caronas pagas fornecem um mecanismo de autorregulação satisfatório. Para o DEE, esses apps atendem um mercado até então não alcançado ou atendido de forma insatisfatória pelos táxis, além de ocasionar rivalidade adicional no mercado de transporte individual de passageiros.
Fonte:Ipnews